濟南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段工程總監(jiān)辦一監(jiān)組根據(jù)工程進(jìn)展情況及今年公司新招收的畢業(yè)生的實際情況組織進(jìn)行樁基施工技術(shù)培訓(xùn)。本次培訓(xùn)由技術(shù)室唐元文主任主持，專業(yè)工程師李山進(jìn)行詳細(xì)講解。

本次培訓(xùn)分別結(jié)合技術(shù)規(guī)范，以往施工圖片，動畫視頻三方面進(jìn)行，培訓(xùn)的目的是讓剛走出校門的畢業(yè)生對樁基施工有一個全面的認(rèn)識，盡快進(jìn)入工作狀態(tài)，掌握樁基施工控制要點：

一、施工準(zhǔn)備

1、施工前應(yīng)做好場地平整工作，對不利于施工機械運行的松散場地，必須采取有效的措施進(jìn)行處理。場地要采取有效的排水措施。

2、應(yīng)具備施工區(qū)域內(nèi)的工程地質(zhì)資料、經(jīng)會審確定的施工圖紙、施工組織設(shè)計或方案、各種原材料及其抽檢試驗報告、混凝土配合比設(shè)計報告以及有關(guān)資料。

3、施工機械性能必須滿足成樁的設(shè)計要求。

二、鉆孔灌注樁施工

1、樁位放樣：測定樁位和地面高程。樁位放樣時，樁的縱橫向允許偏差滿足驗標(biāo)要求，并在樁的前后左右距中心2m處分別設(shè)置護(hù)樁，以供隨時檢測樁中心和高程。

2、護(hù)筒的加工和埋設(shè)孔口護(hù)筒由壁厚不小于6mm的鋼板制成，要堅固不漏水。護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)大于鉆頭直徑，護(hù)筒頂面高出施工地面0. 3~0. 5m, 護(hù)筒泥漿溢出口底邊高出泥漿池頂面1. 5m以上。

3、 鉆孔灌注樁應(yīng)采用較高品質(zhì)的泥漿進(jìn)行護(hù)壁

4、鉆機開孔的孔位必須準(zhǔn)確，初成的孔壁必須豎直、圓順、堅實。鉆進(jìn)過程中，起落鉆頭速度要均勻，不得過猛或驟然變速，孔內(nèi)出土不得堆積在孔口周圍。

5、清孔：鉆孔至設(shè)計高程，經(jīng)對孔位、孔徑、孔深和孔形等進(jìn)行檢查確認(rèn)合格后，應(yīng)立即進(jìn)行清孔。

6、澆筑混凝土：首批混凝土用剪球法進(jìn)行。在漏斗下口隔水球，當(dāng)漏斗內(nèi)儲足首批澆筑的混凝土量后，剪斷球體的鐵絲，使混凝土快速落下，迅速落至孔底并把導(dǎo)管裹住，保證首批初灌混凝土將導(dǎo)管埋深不小于1m, 澆筑連續(xù)進(jìn)行。邊澆筑混凝土邊提升導(dǎo)管和拆除上一節(jié)導(dǎo)管，使混凝土經(jīng)常處于流動狀態(tài)，提升速度不能過快，導(dǎo)管埋深2~6米。

三、施工中注意的事項

1、預(yù)防坍孔

（1) 在松散砂土或流砂中鉆進(jìn)時應(yīng)控制進(jìn)尺選用較大比重、粘度、膠體率的優(yōu)質(zhì)泥漿，或投入粘土摻片石低速鉆進(jìn)。使粘土塊、片石擠入孔壁。如地下水位變化過大，應(yīng)采取加高護(hù)筒、增大水頭等措施，嚴(yán)格控制沖程高度。

2、預(yù)防鉆孔漏漿

加稠泥漿或投入粘土，慢速轉(zhuǎn)動，或在回填土內(nèi)摻片石，反復(fù)沖擊，增強護(hù)壁。

3、預(yù)防樁孔偏斜

（1) 安裝鉆機時要使轉(zhuǎn)盤、底座水平。起重滑輪、固定鉆桿的卡孔和護(hù)筒中心三者應(yīng)在同一軸線上，并經(jīng)常檢查校正。

（2) 由于主動鉆桿較長，轉(zhuǎn)動時上部擺動過大，必須在鉆架上增添導(dǎo)向架，控制鉆桿上的提引水龍頭，使其沿導(dǎo)向架向下鉆進(jìn)。

（3） 預(yù)防鋼筋籠放置與設(shè)計要求不符、鋼筋籠變形、保護(hù)層不夠、深度位置不符合要求。

（5) 清孔時應(yīng)把沉渣清理干凈，保證實際有效孔深滿足設(shè)計要求。

4、防止鋼筋籠上浮

灌注混凝土之時，應(yīng)采取可靠的措施對鋼筋骨架進(jìn)行固定，防止鋼筋骨架上浮。

通過這次技術(shù)培訓(xùn)，采用文字講解結(jié)合施工圖片、樁基施工動漫視頻讓新員工對公路工程樁基施工有一個全新的認(rèn)識，不再是文字培訓(xùn)那么枯燥，這種培訓(xùn)的方式能使新員工快速了解施工過程、控制要點、注意事項。對新進(jìn)員工的快速掌握本領(lǐng)，成長起到很好的作用。