2025年7月24日，由山東東泰工程咨詢有限公司監(jiān)理的安鶴項目控制性工程淇河大橋順利完成合攏，標(biāo)志著該項目取得重大突破性進展，為安鶴項目通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。

淇河大橋采用85+142+85m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，分左右幅布置，單幅橋?qū)?2.5m，縱斷面縱坡2.5%，墩臺徑向布置，全橋箱梁底板水平，主梁采用單箱單室截面。主墩采用單肢空心墩，承臺接鉆孔灌注群樁基礎(chǔ)。本次合龍的中跨梁體寬12.5米，高4米，節(jié)段長2米，采用C55鋼纖維混凝土，設(shè)計方量21.92方，最大懸臂長度達70m，最大懸臂澆筑段重量約181.2t 。主墩采用薄壁空心墩，截面尺寸6m (順橋向)×6.5m(橫橋向)，倒角為半徑R=20cm的圓倒角，內(nèi)側(cè)倒角為0.5m (橫橋向)×0.5m (順橋向)，標(biāo)準(zhǔn)段連續(xù)梁壁厚0.8m，1、2號墩柱高度分別是66. 97m、59.14m。主墩頂?shù)自O(shè)置3m實心段，中部設(shè)置0.8m厚隔板。箱梁縱向劃分為2 個墩頂0 號梁段、72 個懸臂澆筑梁段、2 個邊跨托架現(xiàn)澆段、2 個邊跨合攏段和1 個中跨合攏段。墩頂0 號塊、1 號梁段共長14m，在墩頂一起現(xiàn)澆，懸臂澆筑梁段數(shù)及梁段長度從中墩至跨中布置分別為： 3.0m、8×3.5m、8×4.0m，邊跨現(xiàn)澆段長度12.7m，邊跨合攏段、中跨合攏段長度均為2.0m。最高高度達66.97米，地勢險、任務(wù)重、跨度大、精度高、施工環(huán)境苛刻、質(zhì)量要求嚴。

橋梁合攏是橋梁施工中的一個關(guān)鍵性、標(biāo)志性節(jié)點工序，將橋梁的最后一段梁體安裝到位，使橋梁在結(jié)構(gòu)上形成一個連續(xù)的、完整的結(jié)構(gòu)合體過程。通過精確測量定位、溫度控制、溫度測量、混凝土合攏澆筑等環(huán)節(jié)控制，確保合攏段優(yōu)質(zhì)、高效、順利完成。

安陽至新鄉(xiāng)高速公路安鶴項目淇河大橋2022年9月份正式開工，歷時31個月艱難施工，終于在期盼中順利合攏。淇河大橋順利合攏，標(biāo)志著橋梁主體結(jié)構(gòu)基本完成，是工程建設(shè)的重要里程碑，具有重要的象征意義，意味著淇河兩岸終于實現(xiàn)了物理上的連通。為后續(xù)橋面系、附屬工程施工創(chuàng)造了基本條件，為安鶴項目全線通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。